◇第101回箱根駅伝・往路（東京・大手町～神奈川・箱根町／5区間107.5km）

第101回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間20分01秒で往路優勝を飾った。

6位の國學院大のエース・平林清澄（4年）は2区で1時間6分38秒の区間8位にとどまった。

「今までにないくらい、苦しいレースになりました。悔しい限りです」。今季は走ればニュースになった平林が、最後の最後に悔しさから唇を噛みしめた。

ずっと、箱根で勝ちたかった。出雲駅伝は今年度、全日本大学駅伝では昨年度、それぞれ区間賞を獲得しているが、1年時から出場している箱根だけは、いまだ区間賞はゼロ。チームとしても優勝はない。

並々ならぬ決意で今シーズンをスタートさせ、個人では2月に初マラソンの大阪で日本学生記録を打ち立てた。主将に加えて寮長も務めることになった平林は、1年間チームを鼓舞し続ける。

自分が出走しないレースにも足を運び、チームメイトの応援に声をからす。自分の目で仲間の走りを見ないと「ミーティングで言えないこともある」と、チームのためになることなら努力を惜しまなかった。

強いチーム、速いチームになるのではなく、『勝てるチーム』づくりに邁進してきたことによって、國學院大は出雲駅伝、全日本大学駅伝を制覇。史上6校目となる学生駅伝3冠に向けた足がかりとしては最高の結果となった。

いよいよ迎えた箱根。もちろん平林は3年連続でエースが集う2区を担当する。小細工なしの真っ向勝負。区間エントリー発表の段階で、すでに2区のところに平林の名前があった。

平林が待つ鶴見中継所にタスキを運ぶのは、野中恒亨（2年）。中大の吉居駿恭（3年）が飛び出した以外は、スローペースで固まりになって展開された1区で、野中は落ち着いていた。最後のスパート勝負で粘りを見せ、トップの中大とは1分40秒差ではあったが、2位の駒大とはたった8秒差の6位と、上々の位置で平林にタスキをつないだ。

権太坂以後のアップダウンに備え、落ち着いたスタートを見せる平林。しかし、早速後ろから東京国際大のリチャード・エティーリ（2年）がすさまじい勢いで迫ってきた。

2kmで早々にエティーリに捕まった平林は、「調子が良かったのでついていきました」と食らいつく。その後ペースは少し落ちてエティーリに離されるも、10km過ぎからは平林が集団の先頭に立ち、再度前を伺う走りを見せる。

15kmではついに2位争いを繰り広げる駒大・篠原倖太朗（4年）とエティーリとの差を10秒に縮めることに成功。だが、平林の走りが苦しい。

「権太坂から上げる予定でしたけど、そこからきつくなってしまった感じで上がり切らなかった」

そう振り返る平林は、20km手前から集団から遅れ始める。最後に平林を待っていたのが、2区名物の戸塚の壁。本来であれば、ここを誰よりも速く、強く駆け抜ける予定だったが、その足取りは重い。

しかし、平林の目はただひたすらに前を向く。むしろ力強さすら感じるほどの鬼気迫る表情でひたすらに走り続ける。

意志の強さこそ、心の強さ。それを証明するかのように、懸命に腕を振り、足を前に運び続ける平林。『箱根で勝つ』という、たったひとつの願いのためだ。

結果、8番目で戸塚中継所に辿り着き、3区を走る同級生の山本歩夢にタスキを託した。1時間6分38秒。前回からは記録を12秒落としてしまっただけだったが、一度に3人が区間記録を上回るという史上最高レベルのスピードレースのなかでは、順位では厳しい結果となってしまった。

「後半上がらなかったのは、自分の弱さだと思います。最後の箱根駅伝だったので、自分のなかでも大事にしたいと思っていましたし、次につなげていかないといけなかったですけど、レース展開というところで悔しい、悔いが残るかたちになりました」

前田康弘監督からは「最後、悔いが残らないように、ここで負けたら悔いが残るぞ、悔いが残らないように最後しっかり頑張れ」と声をかけられた。だが、「それができなかったのが悔しい。もっとやれればなと思いますし、チームに本当に申し訳ない結果だったかなと思います」と悔やむ言葉が続く。

ただ、今年度の國學院大は、平林が『勝つ』チームに仕上げてきた過去最高のチームだ。その熱い思いは十分に伝わっている。

平林の後を継いだ3区山本は2つ順位を上げ、4区の青木瑠郁は区間2位の走りでさらに順位をひとつ押し上げて5位でつなぐ。國學院大の不安要素でもあった5区山上りは、高山豪起が順位をひとつ下げてしまうが、それでも総合6位で踏ん張り往路を終えた。往路トップの青学大とは、5分25秒差。國學院大が復路に強力な布陣が残る。

平林は主将として言葉を紡いだ。「キャプテンとしてチームを信じて、レースが終わるまで大手町でアンカーを待ちたいと思います」。

文／田坂友暁

◇第101回箱根駅伝・往路（東京・大手町～神奈川・箱根町／5区間107.5km） 第101回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間20分01秒で往路優勝を飾った。 6位の國學院大のエース・平林清澄（4年）は2区で1時間6分38秒の区間8位にとどまった。 「今までにないくらい、苦しいレースになりました。悔しい限りです」。今季は走ればニュースになった平林が、最後の最後に悔しさから唇を噛みしめた。 ずっと、箱根で勝ちたかった。出雲駅伝は今年度、全日本大学駅伝では昨年度、それぞれ区間賞を獲得しているが、1年時から出場している箱根だけは、いまだ区間賞はゼロ。チームとしても優勝はない。 並々ならぬ決意で今シーズンをスタートさせ、個人では2月に初マラソンの大阪で日本学生記録を打ち立てた。主将に加えて寮長も務めることになった平林は、1年間チームを鼓舞し続ける。 自分が出走しないレースにも足を運び、チームメイトの応援に声をからす。自分の目で仲間の走りを見ないと「ミーティングで言えないこともある」と、チームのためになることなら努力を惜しまなかった。 強いチーム、速いチームになるのではなく、『勝てるチーム』づくりに邁進してきたことによって、國學院大は出雲駅伝、全日本大学駅伝を制覇。史上6校目となる学生駅伝3冠に向けた足がかりとしては最高の結果となった。 いよいよ迎えた箱根。もちろん平林は3年連続でエースが集う2区を担当する。小細工なしの真っ向勝負。区間エントリー発表の段階で、すでに2区のところに平林の名前があった。 平林が待つ鶴見中継所にタスキを運ぶのは、野中恒亨（2年）。中大の吉居駿恭（3年）が飛び出した以外は、スローペースで固まりになって展開された1区で、野中は落ち着いていた。最後のスパート勝負で粘りを見せ、トップの中大とは1分40秒差ではあったが、2位の駒大とはたった8秒差の6位と、上々の位置で平林にタスキをつないだ。 権太坂以後のアップダウンに備え、落ち着いたスタートを見せる平林。しかし、早速後ろから東京国際大のリチャード・エティーリ（2年）がすさまじい勢いで迫ってきた。 2kmで早々にエティーリに捕まった平林は、「調子が良かったのでついていきました」と食らいつく。その後ペースは少し落ちてエティーリに離されるも、10km過ぎからは平林が集団の先頭に立ち、再度前を伺う走りを見せる。 15kmではついに2位争いを繰り広げる駒大・篠原倖太朗（4年）とエティーリとの差を10秒に縮めることに成功。だが、平林の走りが苦しい。 「権太坂から上げる予定でしたけど、そこからきつくなってしまった感じで上がり切らなかった」 そう振り返る平林は、20km手前から集団から遅れ始める。最後に平林を待っていたのが、2区名物の戸塚の壁。本来であれば、ここを誰よりも速く、強く駆け抜ける予定だったが、その足取りは重い。 しかし、平林の目はただひたすらに前を向く。むしろ力強さすら感じるほどの鬼気迫る表情でひたすらに走り続ける。 意志の強さこそ、心の強さ。それを証明するかのように、懸命に腕を振り、足を前に運び続ける平林。『箱根で勝つ』という、たったひとつの願いのためだ。 結果、8番目で戸塚中継所に辿り着き、3区を走る同級生の山本歩夢にタスキを託した。1時間6分38秒。前回からは記録を12秒落としてしまっただけだったが、一度に3人が区間記録を上回るという史上最高レベルのスピードレースのなかでは、順位では厳しい結果となってしまった。 「後半上がらなかったのは、自分の弱さだと思います。最後の箱根駅伝だったので、自分のなかでも大事にしたいと思っていましたし、次につなげていかないといけなかったですけど、レース展開というところで悔しい、悔いが残るかたちになりました」 前田康弘監督からは「最後、悔いが残らないように、ここで負けたら悔いが残るぞ、悔いが残らないように最後しっかり頑張れ」と声をかけられた。だが、「それができなかったのが悔しい。もっとやれればなと思いますし、チームに本当に申し訳ない結果だったかなと思います」と悔やむ言葉が続く。 ただ、今年度の國學院大は、平林が『勝つ』チームに仕上げてきた過去最高のチームだ。その熱い思いは十分に伝わっている。 平林の後を継いだ3区山本は2つ順位を上げ、4区の青木瑠郁は区間2位の走りでさらに順位をひとつ押し上げて5位でつなぐ。國學院大の不安要素でもあった5区山上りは、高山豪起が順位をひとつ下げてしまうが、それでも総合6位で踏ん張り往路を終えた。往路トップの青学大とは、5分25秒差。國學院大が復路に強力な布陣が残る。 平林は主将として言葉を紡いだ。「キャプテンとしてチームを信じて、レースが終わるまで大手町でアンカーを待ちたいと思います」。 文／田坂友暁

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◇第101回箱根駅伝・往路（東京・大手町～神奈川・箱根町／5区間107.5km）

第101回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間20分01秒で往路優勝を飾った。5区の若林宏樹（4年）は1時間9分11秒の区間新をマークした。

自身3度目の往路優勝のフィニッシュテープを切った青学大の若林。1年時は区間3位、3年時は区間2位。そして今回は初の区間賞、さらに山本唯翔（現・SUBARU）が前回マークした区間記録を3秒縮める区間新で往路を締めた。

「最高に気持ち良かったです。1時間8分台を目指していたので少し悔しいですが大満足です」。全員でつかみ取った往路優勝をチームメートと喜び合った。

3度目の5区で初めて前を追いかける展開となったが、若林は冷静。先頭を走る中大5区の園木大斗（4年）が3kmを8分45秒で通過したのに対し、若林は8分54秒だった。

「10秒ほど離され、自分もハイペースのつもりだったので焦りましたが、自分がきついということは相手もきつい」。一度開いた中大との差が、7km過ぎの大平台では逆に32秒差に縮まり、9.5kmで一気に逆転した。

「過去2回、函嶺洞門までは通過順位も速くありませんでした。宮ノ下からグッと上げるレースが得意」。中大をとらえた後もグイグイと腕を振りつづけ、参考記録ながらほぼ同コースとなる今井正人（現・順大コーチ）の1時間9分12秒をも1秒上回った。

京都・洛南高3年時に都大路1区3位（29分06秒）の実績を持ち、鳴り物入りで入学した若林。しかし、競技生活は大学で終える。昨年11月のMARCH対校戦10000mでは27分59秒53の自己ベストで走りながらも、その意志は揺るがなかった。

「練習面では2年目、3年目で故障が続いたりしましたが、4年目は大きな故障がなく1年間継続して練習できました。レース中はこの箱根駅伝が競技生活最後となるので、存分に楽しんでやろう走ろうと思っていました」

1年生の頃から“山の神”を目指してトレーニングをしてきたまさに集大成となるフィニッシュテープを切った。

平塚中継所では1位中大と2分24秒の差があったが、原晋監督は「デッドゾーンに入りかけましたが、4区の太田蒼生（4年）が45秒差まで縮めた段階で勝てるだろうと思いました。確信したのは、若林の5km付近かな」と明言する。

若林は「前回は雨で寒い中でのレースでしたが、今回は気温も高く、低体温と脱水のリスクもあった」。表彰式では立ち続けることができず、椅子に座っていた姿は全力を出し切った証だった。

青学大の強さについて若林は「ハーフマラソンに向けたトレーニングを1年間継続できています。狙うべき試合と通過点である試合、選手個人が考え、逆算する。そういった作業の積み重ねが箱根駅伝へのピーキングになっています」。生活面でも部員全員が一致団結している点が大きいと語る。

自身3度目の往路優勝にも、まだ気を緩めていない。「復路に向けいい刺激を与えられたと思います」。大手町でチームメートと笑いあうために、最高のお膳立てを若林は果たした。

文／荒井寛太

◇第101回箱根駅伝・往路（東京・大手町～神奈川・箱根町／5区間107.5km） 第101回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間20分01秒で往路優勝を飾った。5区の若林宏樹（4年）は1時間9分11秒の区間新をマークした。 自身3度目の往路優勝のフィニッシュテープを切った青学大の若林。1年時は区間3位、3年時は区間2位。そして今回は初の区間賞、さらに山本唯翔（現・SUBARU）が前回マークした区間記録を3秒縮める区間新で往路を締めた。 「最高に気持ち良かったです。1時間8分台を目指していたので少し悔しいですが大満足です」。全員でつかみ取った往路優勝をチームメートと喜び合った。 3度目の5区で初めて前を追いかける展開となったが、若林は冷静。先頭を走る中大5区の園木大斗（4年）が3kmを8分45秒で通過したのに対し、若林は8分54秒だった。 「10秒ほど離され、自分もハイペースのつもりだったので焦りましたが、自分がきついということは相手もきつい」。一度開いた中大との差が、7km過ぎの大平台では逆に32秒差に縮まり、9.5kmで一気に逆転した。 「過去2回、函嶺洞門までは通過順位も速くありませんでした。宮ノ下からグッと上げるレースが得意」。中大をとらえた後もグイグイと腕を振りつづけ、参考記録ながらほぼ同コースとなる今井正人（現・順大コーチ）の1時間9分12秒をも1秒上回った。 京都・洛南高3年時に都大路1区3位（29分06秒）の実績を持ち、鳴り物入りで入学した若林。しかし、競技生活は大学で終える。昨年11月のMARCH対校戦10000mでは27分59秒53の自己ベストで走りながらも、その意志は揺るがなかった。 「練習面では2年目、3年目で故障が続いたりしましたが、4年目は大きな故障がなく1年間継続して練習できました。レース中はこの箱根駅伝が競技生活最後となるので、存分に楽しんでやろう走ろうと思っていました」 1年生の頃から“山の神”を目指してトレーニングをしてきたまさに集大成となるフィニッシュテープを切った。 平塚中継所では1位中大と2分24秒の差があったが、原晋監督は「デッドゾーンに入りかけましたが、4区の太田蒼生（4年）が45秒差まで縮めた段階で勝てるだろうと思いました。確信したのは、若林の5km付近かな」と明言する。 若林は「前回は雨で寒い中でのレースでしたが、今回は気温も高く、低体温と脱水のリスクもあった」。表彰式では立ち続けることができず、椅子に座っていた姿は全力を出し切った証だった。 青学大の強さについて若林は「ハーフマラソンに向けたトレーニングを1年間継続できています。狙うべき試合と通過点である試合、選手個人が考え、逆算する。そういった作業の積み重ねが箱根駅伝へのピーキングになっています」。生活面でも部員全員が一致団結している点が大きいと語る。 自身3度目の往路優勝にも、まだ気を緩めていない。「復路に向けいい刺激を与えられたと思います」。大手町でチームメートと笑いあうために、最高のお膳立てを若林は果たした。 文／荒井寛太箱根駅伝5区 区間歴代10傑をチェック！

①1.09.11　若林宏樹（青学大4）　25年① ②1.09.14　山本唯翔（城西大4）　24年① ③1.09.31　工藤慎作（早大2）　25年② 1.09.32　若林宏樹（青学大3）　24年② 1.10.04　山本唯翔（城西大3）　23年① ④1.10.19　四釜峻佑（順大4）　23年② ⑤1.10.25　宮下隼人（東洋大2）　20年① ⑥1.10.33　細谷翔馬（帝京大4）　22年① ⑦1.10.36　阿部陽樹（中大2）　23年③ ⑧1.10.40　飯田貴之（青学大2）　20年② ⑨1.10.44　吉田響（東海大1）　22年② 〃1.10.44　金子伊吹（駒大4）　24年③

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◇第101回箱根駅伝・往路（東京・大手町～神奈川・箱根町／5区間107.5km）

第101回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間20分01秒で往路優勝を飾った。

前々回優勝、前回2位の駒大は往路4位。初めて花の2区を走った主将の篠原倖太朗（4年）は1時間6分14秒の区間4位だった。

目標タイムは1時間6分30秒だったという篠原。先頭の中大と1分32秒差の2位でスタートした。

0.6kmで4秒後ろからスタートした早大の山口智規（3年）、7.6kmで東京国際大のリチャード・エティーリ（2年）に抜かされて順位を4位に落とすが、冷静に自分のペースを刻んでいく。

すると、11.7kmでエティーリと並走しながら山口を抜き返すと、15.9kmではエティーリに突き放されながらも単独3位で粘った。

しかし、「上りの適性には勝てないかなと改めて思いましたね」と終盤に青学大・黒田朝日（3年）と創価大・吉田響（4年）に交わされて5位に転落。それでも運営管理者の藤田敦史監督からの声を聞いて、懸命に最後の力を振り絞る。

「藤田さんは冷静なんですけど、最後の上りで、藤田さんらしからぬ結構熱い声かけをいただきました。自分も本当にきつくて、ラストはきついなりに上がってなかったかもしれないですけど、気持ちは上がりました」と話す。

「『4年間ありがとう！』とずっと言ってくれていたので、最後、『4年間のすべてをぶつけるぞ』と言われたのは、ちょっとウルッときちゃいましたね」と笑顔を見せた。

順位を落として悔いが残る最後の箱根になったかもしれないが、「自分の走りはできたかなと思います」と胸を張る。

篠原は駒大の先輩である田澤廉、鈴木芽吹（ともにトヨタ自動車）とともに世界を目指している。

「箱根駅伝は通過点にしないといけないと思います。田澤さん、芽吹さんは今、世界に目を向けて競技しているので、自分も今後は世界に目を向けたい。箱根駅伝は走ることはないので、見る側ですけど携われたらと思います」と次なるステージを見据えていた。

文／馬場　遼

◇第101回箱根駅伝・往路（東京・大手町～神奈川・箱根町／5区間107.5km） 第101回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間20分01秒で往路優勝を飾った。 前々回優勝、前回2位の駒大は往路4位。初めて花の2区を走った主将の篠原倖太朗（4年）は1時間6分14秒の区間4位だった。 目標タイムは1時間6分30秒だったという篠原。先頭の中大と1分32秒差の2位でスタートした。 0.6kmで4秒後ろからスタートした早大の山口智規（3年）、7.6kmで東京国際大のリチャード・エティーリ（2年）に抜かされて順位を4位に落とすが、冷静に自分のペースを刻んでいく。 すると、11.7kmでエティーリと並走しながら山口を抜き返すと、15.9kmではエティーリに突き放されながらも単独3位で粘った。 しかし、「上りの適性には勝てないかなと改めて思いましたね」と終盤に青学大・黒田朝日（3年）と創価大・吉田響（4年）に交わされて5位に転落。それでも運営管理者の藤田敦史監督からの声を聞いて、懸命に最後の力を振り絞る。 「藤田さんは冷静なんですけど、最後の上りで、藤田さんらしからぬ結構熱い声かけをいただきました。自分も本当にきつくて、ラストはきついなりに上がってなかったかもしれないですけど、気持ちは上がりました」と話す。 「『4年間ありがとう！』とずっと言ってくれていたので、最後、『4年間のすべてをぶつけるぞ』と言われたのは、ちょっとウルッときちゃいましたね」と笑顔を見せた。 順位を落として悔いが残る最後の箱根になったかもしれないが、「自分の走りはできたかなと思います」と胸を張る。 篠原は駒大の先輩である田澤廉、鈴木芽吹（ともにトヨタ自動車）とともに世界を目指している。 「箱根駅伝は通過点にしないといけないと思います。田澤さん、芽吹さんは今、世界に目を向けて競技しているので、自分も今後は世界に目を向けたい。箱根駅伝は走ることはないので、見る側ですけど携われたらと思います」と次なるステージを見据えていた。 文／馬場　遼箱根駅伝2区 区間歴代10傑をチェック！

①1.05.31　R.エティーリ（東京国際大2）　25年① ②1.05.43　吉田響（創価大4）　25年② ③1.05.44　黒田朝日（青学大3）　25年③ ④1.05.49　Y.ヴィンセント（東京国際大２）　21年① ⑤1.05.57　相澤晃（東洋大４）　20年① ⑥1.06.04　M.J.モグス（山梨学大４）　09年① 1.06.07　黒田朝日（青学大２）　24年① ⑦1.06.13　田澤廉（駒大３）　22年① ⑧1.06.14　篠原倖太朗（駒大4）　25年④ ⑨1.06.18　P.M.ワンブィ（日大４）　19年① 〃1.06.18　伊藤達彦（東京国際大４）　20年② 〃1.06.18　R.レメティキ（拓大１）　20年②